AMORTIGUADOR TRASERO CON REGULACION EN ALTEZA Y PRECARGA DEL MUELLE - VESPA DESDE 1960 - LML 2T/4T

Descripción

Questo ammortizzatore regolabile oleopneumatico (idraulico a olio) è la soluzione ideale per essere sostituito a quello originale posteriore della maggior parte di modelli di Vespa. In passato Piaggio quando produceva le Vespe usava ammortizzatori differenti per le Vespe a seconda se erano versioni usate per andare via da soli o con passeggero. Infatti i modelli 50 N – 50 L (Lusso) – 50 R (Rinnovata) - 50 Special - 50 Revival montavano ammortizzatori differenti rispetto a 125 ET3 – 125 Primavera - 125 VNB4 – VNB5 - VNB6 – 125 SUPER – 125 GT – 125 GTR – 150 SUPER - 150 VBB2 (dal telaio 172369) - 150 SPRINT – 150 GL - 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X – PX150X – PX 150 – PX ARCOBALENO - 150 SPRINT VELOCE - P200E – PX 200 – PX200E – PX ARCOBALENO, questi modelli infatti montavano un ammortizzatore più solido (non regolabile) ma comunque in grado di sopportare il peso di due persone. Oggi invece non esiste più questa differenza e tutti gli ammortizzatori in commercio sono quelli più solidi per poter andare via con passeggero e con la vespa carica. Le versioni regolabili sono degli ammortizzatori sportivi, disponibili sia per la parte anteriore che posteriore (davanti e dietro) e consentono di comprimere la molla con una leva venduta insieme all'ammortizzatore cambiando il comportamento dell'ammortizzatore nella fase di compressione variando così la stabilità. Sono disponibili in diversi colori.

Per qualunque informazione non esitare a contattare il servizio clienti di Emporio dello Scooter che sarà felice di trovare la configurazione ideale per il tuo utilizzo.