Descrizione
Questo portapacchi anteriore non aderente si monta sullo
scudo della Vespa anni 50 come la 125 V1-V33 – VM1 – VM2 – VN1 –
VN2 – 150 VL1 – VL2 – VL3 – VB1 - 125 VNA – 125 VNB – 125 SUPER –
125 GT – 125 GTR – 125 TS – 125 GTR – PX 125 – P125X PX125E – P150X
– PX150X – PX 150 - 150 SUPER - 150 VBA - 150 VBB - 150 SPRINT –
150 GL - 150 SPRINT VELOCE - P200E – PX 200 – PX200E – PX
ARCOBALENO – Cosa – LML STAR 2T) - 50 N – 50 L (Lusso) – 50
Revival- 50 R (Rinnovata) Vespa 50 3 marce - 50 4 marce - 50
Special – 90 - 125 ET3 – 125 Primavera) – GS150 – GS160 – 180 Rally
– 200 Rally – Cosa – T5 - 50 PK – 50 PK S – 50 PK XL) - PK 125
tutti i modelli (PK125 – PK125S – PK125XL) e non necessita di
forare la carrozzeria. E' prodotto in Italia e la qualità è
eccellente. Ha un design come deve essere per la Vespa, vintage ma
moderno ed è l'ottima alternativa a quello Piaggio, la qualità è la
stessa ma il prezzo è notevolmente più basso quindi il costo si
abbassa.
Le saldature sono di prima qualità, belle da vedere ed il
portapacchi risulta solido per qualunque tipo di carico.
Consigliamo di non caricare oltre i 5/6kg, sia per non rovinare
la Vespa e sia per non compromettere la guidabilità. Attenzione a
quando caricate uno zaino a non ostacolare il movimento del
manubrio, ci sono delle pratiche reti o elastici che permettono il
fissaggio della borsa o dello zaino in modo molto veloce. Inoltre,
molte volte abbiamo visto dei carichi troppo alti e finivano
davanti il faro rendendolo inutile e diventando pericoloso
all'avvicinarsi della sera.
I portapacchi completi di tiranti sono forniti sia nella
versione cromata che è la più richiesta che in quella nera. Se
possiamo dare un consiglio, nel cromato si vedono meno eventuali
strisci dovuti al normale utilizzo.
Il portapacchi non disturba il manubrio quando è carico e si
appoggia con due tamponi sul bordo superiore dello scudo e con due
tamponi all'altezza del clacson. Successivamente perchè non si
muova si fissa con due tiranti che vanno ad agganciarsi allo scudo
all'altezza di dove sul PX e sul PK ci sono le frecce. Consigliamo
di mettere del nastro o un tubetto di plastica sulla parte finale
del tirante in modo che non rovini il bordoscudo.
Un ulteriore suggerimento: completa il look della tua Vespa con
accessori cromati come il portapacchi posteriore, la cornice del
faro cromata, il poggiapiedi per il passeggero e la protezione del
parafango.
Molti portapacchi per tutti i gusti e per tutte le tasche li
trovi sul nostro negozio on line Emporio dello Scooter.
Completo di tiranti. Non disturba il manubrio quando è carico.
Molto carino come misure e disegno dei tubi. Va bene su tutti
vesponi dal 1959 agli ultimi PX.